Se trata de un curso que hace hincapié en los factores hidrodinámicos que influyen en la resistencia al avance de un buque, cómo calcularlos y reducirlos; así como en los criterios de diseño y selección del sistema de propulsión más adecuado (hélice+ motor principal).

El curso complementario en resistencia y propulsión marina es una inversión valiosa para cualquier persona involucrada en el sector astillero, ya que proporciona una base sólida de conocimientos técnicos y prácticos que pueden conducir a beneficios tanto económicos como ambientales. Además, ayudará a los profesionales a mantenerse actualizados en un campo en constante evolución y a destacar en el competitivo mercado laboral de la industria astillera naval, marítima y fluvial.

Objetivo General

El principal objetivo de este curso es la adquisición del conocimiento, comprensión y aplicación de los fundamentos y conceptos específicos de la resistencia al avance de un buque y a la correcta selección del sistema de propulsión principal del mismo.

Objetivos Específicos

1. Interpretar las características de la estela de un buque.
2. Conocer los factores que influyen en la resistencia al avance de un barco.
3. Aplicar los métodos de determinación de la resistencia al avance del buque.
4. Conocer los distintos materiales constructivos utilizados en la industria naval, así como sus ventajas y desventajas.
5. Conocer la importancia del efecto de la rugosidad de los elementos sumergidos del buque en su resistencia al avance y el consumo de combustible.
6. Estudiar los recubrimientos utilizados en el sector naval, especialmente para la prevención del bio-fouling.
7. Conocer los distintos tipos de propulsores y sus características.
8. Estudiar las ventajas y desventajas de cada tipo de propulsor.
9. Conocer los distintos tipos de timones y sus características.
10. Estudiar las consideraciones técnicas del diseño de hélices.
11. Calcular las características técnicas específicas de las hélices serie B.
12. Conocer los factores hidrodinámicos de interacción entre el casco y la hélice.
13. Conocer los tipos y las consecuencias de la cavitación en una hélice.
14. Saber calcular del diámetro de la hélice adecuada para la propulsión.
15. Selección del motor adecuado para la propulsión.

1. Capacidad para comprender los fundamentos de la hidrodinámica en lo que respecta a la marcha del buque a través del fluido agua y su resistencia al avance.
2. Capacidad para seleccionar el material y recubrimiento adecuados en el casco de un buque.
3. Capacidad para cuantificar la interconexión entre el casco y la hélice para el rendimiento global de la propulsión del buque.
4. Capacidad para calcular la hélice óptima de acuerdo a la tipología concreta de un buque.
5. Capacidad para seleccionar la unidad propulsora principal de un buque con requerimientos concretos de navegabilidad.

Es importante destacar que la industria marítima está cada vez más enfocada en la sostenibilidad y la eficiencia energética, lo que convierte a los conocimientos en resistencia y propulsión marina en un activo altamente valorado. Los profesionales capacitados en este campo están mejor preparados para enfrentar los desafíos actuales y futuros del sector marítimo y, por lo tanto, tienen mayores oportunidades de empleo y progresión en sus carreras.

Para obtener la respectiva certificación por curso, el alumno debe aprobar todos los resultados de aprendizaje definidos para tal fin. Una vez finalizado el curso de formación, el instructor dará un tiempo entre cuatro y cinco días para que el alumno revise sus calificaciones y su estado final dentro del curso, si tiene alguna duda u observación al respecto debe publicarla en el foro de dudas e inquietudes, donde se le dará una respuesta oportuna. Terminado este tiempo el instructor hará el cierre definitivo del programa.

Centrada en la construcción de autonomía para garantizar la calidad de la formación por compe­tencias, el aprendizaje por proyectos o el uso de técnicas didácticas activas que es­timulan el pensamiento para la resolución de problemas simulados y reales; soporta­das en la utilización de las tecnologías de la información y la comunicación TIC’s, integra­das en ambientes virtuales de aprendiza­je AVA, que en todo caso recrean el contexto productivo y vinculan al alumno con la re­alidad cotidiana y el desarrollo de las com­petencias. Igualmente, estimular de manera perman­ente la autocrítica y la reflexión del alumno sobre el quehacer y los resultados de aprendizaje que logra a través de la vinculación activa de las cuatro fuentes de información para la construcción de cono­cimiento:

1. El instructor – Tutor.
2. El entorno.
3. Las TIC’s.
4. El trabajo colaborativo…porque de esto se trata, trabajar en equipo.

Este programa de formación va dirigido a todo aquel profesional que por medio del oficio de la estimación de costos desee dedicarse a la industria astillera naval, marítima y fluvial, así como también a todas aquellas personas interesadas en desarrollar habilidades y competencias relacionadas con la elaboración de presupuestos de obras metalmecánicas, manufactureras o industriales.

Se requiere que el estudiante tenga acceso a Internet y tecnología como computador. Además, dominio de los elementos básicos relacionados con el manejo de herramientas informáticas y de comunicación: WhatsApp, correo electrónico, software para ofimática y navegadores.