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Cambio climático…¿culpable de la sequia panameña?
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Killa Informativa
 
Clara E. Suárez G.
Comunicadora Social – Periodista
 
Internacionales

Crisis Ambiental: Sequía Histórica Amenaza al Canal de Panamá.

A menos que las condiciones meteorológicas cambien, las restricciones adoptadas en el Canal de Panamá debido a la escasez de lluvias continuarán. Desde los meses de mayo y junio se esperaban las precipitaciones que nunca llegaron, lo que originó un marcado congestionamiento en el cruce de los barcos que deben esperar entre 9 y 11 días para atravesar. De no recuperar los niveles hídricos necesarios el cruce lento se mantendrá.

El Canal de Panamá, que está asociado al transporte del 6% del comercio mundial y mantiene conexión con 1,920 puertos, se ha visto obligado a reducir el número máximo de cargueros que cruzan a diario. La emergencia se presenta a causa de la sequía de los dos lagos artificiales, Gatún y Alajuela, que surten de agua dulce al canal para su funcionamiento.  La escasez de lluvia ha obligado al canal a implementar un ritmo lento para el cruce, lo que genera grandes pérdidas económicas a las navieras y a las arcas del país que prevé ingresar U$200 millones de dólares menos en el 2024.
 
Las autoridades del Canal de Panamá han implementado medidas de emergencia, incluyendo restricciones en la carga máxima permitida para los barcos y ajustes en los horarios de operación. Estas acciones buscan preservar los recursos hídricos y garantizar la seguridad de la navegación, pero plantean desafíos significativos para las empresas de transporte marítimo y la cadena de suministro global.
La emergencia ambiental, sin precedentes preocupa a toda la región y a la industria naviera internacional. Las condiciones meteorológicas extremas, incluyendo temperaturas inusualmente altas y una falta significativa de lluvias, han contribuido a esta sequía crítica. Las autoridades ambientales panameñas ven con preocupación, como la principal actividad del Canal, es un potencial de contaminación del lago Gatún, dado que los barcos y el vertido de hidrocarburos en el mar aportan un 10% de la contaminación marina. Anualmente, se derraman alrededor de 2 mil barriles de hidrocarburos en la costa del área metropolitana. Sin embargo, es obvio que el calentamiento global y problemas ambientales de la región como el mal uso del agua, la degradación del suelo debido a malas prácticas, la contaminación por agroquímicos, el arrojo de desechos sólidos de animales en ríos, basuras, quema de árboles y deforestación son los grandes problemas de contaminación y daño ambiental en la región panameña.
 
Expertos meteorólogos  y científicos colaboran estrechamente con las autoridades panameñas para monitorear la situación y desarrollar estrategias a corto y largo plazo para hacer frente a la sequía. Se están considerando opciones como la implementación de tecnologías de conservación del agua, la búsqueda de fuentes de suministro adicionales y la planificación de medidas de adaptación a largo plazo.
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